【48812】从古驿站到“空中堡垒”——云南驿的抗战传奇

  （抗战成功70周年·重走战场）从古驿站到“空中堡垒”——云南驿的抗战传奇

  新华网昆明7月2日电（记者黄豁、李萌、王晓磊）开阔平整的原野上，万物成长，一派田园风光……脚下这片土地，让人很难幻想，70年前曾是滇缅战场最重要的前哨机场：“飞虎队”战机聚集，轰炸机、运输机频频起降，顶峰时驻守飞机上百架。日前，新华社记者重走滇缅公路，看望坐落大理祥云县的云南驿机场原址，揭开这个千年驿站尘封的抗战传奇。

  云南驿前史上是通往滇西乃至东南亚的重要驿站，驮着茶叶、丝绸、桐油等货品的马帮从早到晚，连绵不停。1942年日军侵吞怒江以西后，云南驿战略地位愈加凸显，茶马古道、滇缅公路、驼峰航线在此交会，成为盟军中缅印战区重要的前哨机场。

  在云南驿古镇外空地上，堆放着十多个大小不一的石碾子，这是当年构筑机场的遗物。“云南驿机场是老百姓用血肉筑成的！”祥云县二战史学者郭希柱说，没有一点现代化机械，老百姓只有用石碾子当“压路机”来压实跑道，前拉后推，大的石碾子重5吨以上，需求100多人才干拉动。当年周边的汉、彝、白、苗等各族大众，都被征召来修机场，硬是凭仗人力和手艺，将简易机场扩建为占地上千亩的军用机场。

  “修机场真苦，早上就到工地上敲石头、抬土，天黑了才干回家，正午就吃点自带的烤洋芋。”年逾九旬的王国忠、王国厚两兄弟回忆说，机场周边寨子每家都被派工，男女老少、全家上阵是普遍现象。其时他俩因未成年只能算半个工，用小铁锤敲出各种尺度的石头。机场每铺一层石头，都要灌溉黄泥用以注满石头之间的缝隙，然后用石碾子重复压实。

  修机场不只艰苦，还面对日军飞机不断轰炸阻遏。1943年4月26日，日机突袭云南驿，当场炸死正在构筑机场的民工2000余人，鲜血染红了整个跑道。这次献身成了当地人的“团体回忆”，记者正常采访的八九十岁白叟都不谋而合地提及这段铭肌镂骨的往事。“那天水口村有40多个人在拉石碾子，一下炸了，处处都是断手断脚……”当年17岁的张德英白叟回忆说，遇难的民工都被安葬在邻近的山谷蚂蟥箐。

  仅有一条石板路长街的云南驿，却是抗战时期我国飞行员的“摇篮”。抗战全方面迸发后，中心航校内迁至云南，在云南驿建立初级班，先后训练三期学员约300人，培养了许多优异飞行员，他们中的大部分人血洒漫空。现在，全球健在的云南驿培养出来的这三批飞行员不到10人。

  “咱们十三期学员，都是18－23岁解甲归田的热血青年，是航校历届学员学历最高的，有来自清华、北大、严重、浙大和齐鲁大学以及上海的大学生，最低文明程度都是高中生。”一名学员在回忆录中写道，航校学员都住在云南驿的马店中，把马店的马厩改为学员住的当地，讲堂也是租借村里的房子和寺庙等场所。

  郭希柱查询发现，钱家大院水上人家当年航校学员在云南驿的教室，现在底子保存了当年的面貌。走进钱家大院，这个一般的四合院民居并没有特别之处，乃至显得有些粗陋。“如此粗陋的环境却能人才济济，阐明其时同仇敌慨、还我河山是全民族的坚定信念。”郭希柱说。

  1942月5月5日，日军前锋迫临滇缅路上天险——怒江惠通桥，危如累卵之际，我国守军摧毁桥梁。日军又预备搭浮桥强渡怒江，危殆时间，机头画着鲨鱼大嘴的飞机吼叫而来——云南驿机场起飞的“飞虎队”战役机及时赶到，痛击日军，守住了怒江防地。

  由于地理位置，云南驿机场成为“飞虎队”最佳战役基地，“攻”可冲击滇西、缅甸一带的日军，“守”能够捍卫滇缅公路交通线。美军在云南驿机场常驻有战役机、轰炸机和运输机中队，顶峰时期各类人员超越3000人。

  88岁的卢中友当年是美军招待所的服务员，潜移默化，现在还能用英语说出“P40战役机”“B24轰炸机”“C47运输机”的类型。不只是农家少年卢中友学了点英语，战役还把现代文明带进这个古镇，陈旧与现代，传统与新潮，在70多年前构成一幅时空交织的画面。传统的马帮行走在古镇石板路上，镇外滇缅公路上的货车隆隆驶过，飞机轰鸣着低空掠过民居，开战役机的飞行员与赶马车的农人彼此点烟，西餐厅与卖饵块的小店比邻而居，英语和云南话彼此“混搭”……作为一个陈旧的驿站，云南驿见证了国际反法西斯战役的成功。

  释教，云南驿已列入全国重点文物，马帮文明博物馆、二战纪念馆也建立起来，前史细节已日渐被开掘和展现在世人面前，常有前史爱好者和游客前来看望。“铭记前史，才干创始未来。”卢中友白叟说。

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