【48812】市政设备建造工程常识：公路路基碾压规范有哪些

  首先用压路机静压一遍，再用平地机刮一遍，然后依据实验段得到的压实工序和碾压遍数用压路机进行碾压，直到到达密实度要求。

  压路机的振荡频率应控制在30~45Hz的规模，过大的振荡频率也会降低压实作用。压路机的振幅应控制在0.7~1.8mm，在到达实验段的碾压遍数后，应查看压实度作用。

  碾压时第一遍应不振荡静压，然后先慢后快，由弱振至强振。压路机最大行进速度不宜超越4Km/h。碾压时直线段先行。碾压时轮迹堆叠0.3m，横向接头时振荡压路机堆叠0.4~0.5m，应到达无漏压、无死角，保证碾压均匀。

  振荡压路机碾压后的表层比较疏松，为不消除这种缺点，振荡碾压完成后应慢速静压一遍。

  填方宽度应大于路基规划宽度两边各500mm以上，压实度应大于规划宽度。若填方分几个作业段施工，先填的作业段应按1：1的斜度分层留台阶。若一起施工，应分层彼此交叠联接，搭接长度应大于2m。

  碾压完成后进行密实度检测，若合格，进行下一道工序。若不合格，重复碾压工序。

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