长城2024年2月销量快报新鲜出炉：总销量为71027辆

  长城轿车2024年2月销量快报总算到来，这次发布的数据有1-2月累计出售数据。

  1-2月累计销量为175057辆，累计同比增加34.91%；新能源车型累计销量为3.73万辆，海外商场累计销量为5.69万辆，别离同比增加154.10%和91.91%。

  在长城轿车一月份的销量快报中显现数据为104030辆，所以二月份的总销量则是“175057－104030”辆。

  哈弗品牌依旧是长城轿车的销量柱石，现在尽管还没有详细车型的销量数据，但是信任哈弗H6和大狗依旧是销量排在品牌前两位的车型；哈弗猛龙、枭龙和枭龙MAX是该品牌现在的主力新能源车型，哈弗H6 PHEV和二代大狗插电混动版的销量较低，究其原因是没用Hi4这套插电混动四驱体系，估计后续会连续晋级。

  坦克品牌的销量依旧是五位数，在专攻越野车的品牌中仍然是品牌销量第一名，客观上仍是要给出好评的；该品牌现在最受重视的车型是坦克400/500/700 Hi4-T，均为插电混动轿车，不过个人依旧最为重视没有上市的坦克300 Hi4-T。因为现阶段的越野车品牌都有品牌向上、高端产品渐渐的变多的现象，但是现已处理越野车用车本钱高这个最大缺陷的插电混动越野车是能够向下的。说白了便是其已具有替代SUV的才能，应当向中端和干流车商场下以开辟更大的商场，高端车商场体量究竟很小。

  一起Hi4-T这套插混体系所选用的P2架构电机功率并不高，上限功率仅仅120kW，作者觉得其并不合适尺度过大、整备质量过高的插混越野车，更合适紧凑级越野车型，当然这也仅仅个人观点。

  魏牌、欧拉两大品牌的体现中规中矩，最起码没有哈弗和坦克两大品牌的体现抢眼。

  其中欧拉品牌的纯电动车型欠好点评，好猫是前驱小型两厢车、续航中规中矩，芭蕾猫是复古车型，相同选用前驱渠道且续航与好猫适当，但是主力版别的价格在15万元左右；闪电猫是中型中高端轿车，两驱版依旧选用前驱，四驱版功能不错，不过没有装备如激光雷达等高阶智驾硬件装备。

  长城皮卡销量体现依旧抢眼，仅仅有一款车的呈现可能会改动长城皮卡一家独大的局势；现在的长城风骏系列、炮系列皮卡主攻燃油车，没有插电混动产品，而长安轿车却推出了首款插电增程混动皮卡！坦克400/500 Hi4-T之所以能快速成为畅销车，其原因与插混体系的低油耗和日常无需用油的运用本钱优势有关。长安推出的猎手插电增程皮卡就像是皮卡商场里的坦克400/500 Hi4-T，因为皮卡车型的车身架构与越野车相同，都是侧重的非承载式，所以耗油量也是用户们比较关心的。

  那么下一阶段需求咱们来重视的便是长安猎手皮卡的商场体现，以及长城轿车是否会推出同类型产品。