AC312E直升机已通过了中国民航局的型号审查

  312E直升机型号合格审定委员会（TCB）最终会议在哈飞宾馆召开。会上，AC312E型机通过中国民航局（CAAC）适航审定司的型号审查，即将取得CAAC型号合格证。

  民航局适航司、适航审定中心、沈阳审定中心、江西审定中心有关领导，审查组各专业代表，航空工业直升机民机项目管理部领导，公司董事长张继超及有关人员参加会议。

  会上，公司工作人员介绍了AC312E直升机研制和适航工作情况，民航沈阳审定中心工作人员介绍AC312E直升机审查情况，AC312E直升机型号合格审定委员会现场审议审查组编制的型号审查报告。经审议，TCB决议通过了H425-100型号审查报告，建议颁发型号合格证。

  据悉，AC312E直升机是哈飞针对民用直升机市场需求，在AC312型直升机基础上通过采用高性能发动机、高集成度航电、数字式自动飞行控制管理系统等自主研发的双发轻型直升机。于2015年4月向CAAC递交型号合格证申请，历时四年，完成了各项适航验证工作。期间，首次系统性地按照适航规章要求进行了全部科目的性能试飞验证，并率先完成了全机雷电防护试验、全机HIRF试验，直升机适航验证技术达到国内领先水平。

  本次TCB会议的顺利召开，标志着AC312E全部适航验证工作得到了局方认可，局方将于近日颁发型号合格证。目前，AC312E直升机已签订7架机的销售合同，创造了国产通用飞机研制阶段即收获确认订单的历史。

  声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。举报投诉

  电子发烧友网报道（文/李弯弯）5月17日，由航空工业自主研制的13吨级大型多用途民用

  313A在江西景德镇吕蒙机场成功首飞。这在某种程度上预示着国产大飞机再次取得突破。

  可以应用于飞行器控制管理系统的半实物仿真试验和性能测试等场合，用以模拟横列式

  电子发烧友早八点讯：6月1日起，最大起飞重量为250克(含250克)的民用无人机须实名登记注册。

  航空器适航审定司5月16日发布《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》(以下简称《规定》)，明确无人机须在8月31日之前在指定网站完成实名登记。

  运输司颁布的《使用民用无人驾驶航空器系统开展通用航空经营活动管理暂行办法》(征求意见稿)，或将暂缓执行。按照进度安排，《暂行办法》计划于2月1日正式执行，但目前该条意见稿已经没有显示在

  重申旅客携带“充电宝”乘机规定，严禁托运;额定能量不得超160Wh，超100Wh但不超160Wh的，经航空公司批准可带不超2个;严禁标识不清;严禁飞行中使用;严禁非个人自用目的携带

  作者：石春虎，曲红星，陈雷计算机辅助训练(CBT，ComputerBasedTraining)系统是在世界航空业大范围的应用的一种培训方式。

  电池的时候进行全方位检查，以帮助了解将来有几率存在的任何变化。关键是，您一定要选择电压较高的电池。此外，当您考虑使用

  在炮兵射击训练、战场监视、输电线路巡视，森林火灾状况观测等军用与民用方面都存在广泛的作用。自从1917年英国研制出

  飞行学院，是一名在职的航空器电子设备修东西的人，业余时间全部用来学习编程，嵌入式，对单片

  申请理由：项目描述：根据NanoPi NEO开发板是Cortex-A7处理器，觉得能应用到我们开发的

  飞行员用喷洒农业作业控制器对药液平衡配药液和作业任务导航管理设备上去。我们不难发现linux系统，在linux系统基础上开发管理软件，最后在飞机上试验调试。

  热线与客服人员预订写下订单，就能够实现订票、出票、网上支付 票款、或是当地机转帐、还可以到当地银行柜台办理票款、数量有限，预订从速！

  ，是一商人来我们学校了，很气派呀！快毕业了，要工作了，真羡慕有钱人呀，所以我也要努力了，各位同仁都要加油哟！

  大学拒绝了，因为作为专业的院校，当然知道这其中的道理。所以虽然AOPA是2004年注册的，但实际在真正运作起来，还是在Z老板这

  什么是HC-SR04超声波测距模块呢？如何用STM32F103ZET6和HC-SR04超声波测距模块给

  现在慢慢的变多的行业，如通信行业、酒店、网吧等，都需要身份证件信息进行采集和登记，以此来实现实名制的要求。而据

  消息，已于2017年1月1日正式通知，护照可当作有效乘机身份证件，办理国内航班

  因较高的准入门槛，控制管理系统开发难度较高，其配套产品始终不多。目前国内无人

  因较高的准入门槛，控制管理系统开发难度较高，其配套产品始终不多。目前国内无人

  [1] [2] [3] [6] [7] [8] [10] [11] [12] 。许多世界各地的研究小组选择了无人机

  作为学科研究方向，探索和测试先进的控制技术 [1] 。多样的方法如近似线

  人。未来20年，我国需要的无人机操作维护等人员可达20万人。无人机需持证上岗2014年4月，

  AOPA对无人机培训资质来管理，从8月1日起， AOPA正式对培训机构进行审核，这也

  的可垂直起落、起降灵活，无需跑道、更加灵活、空中悬停等特性，使之较直翼无人机更适合作为空中中继平台。另外，它还具有结构紧密相连、机动性更好等一般

  飞思卡尔公司生产的 MMA7260QT 低 量程三轴向加速度传感器和一片低功耗的MC9S08QG8 微控制器，配合极少量的外围器件，无线遥控

  以不同的速度前进、后退、转向。该系统主要有两大部分：第一部分输入转换、指令编码、红外发射部分；第二部分红外接收、解码、飞行状态检测、伺服电机控制部分。这两部分的红外

  。模块：gps定位模块，gsm短信模块，陀螺仪模块，电源模块，摄像头模块等。难点：续航能力，障碍识别及规避，升降和盘

  的自主飞行，须对其进行数学建模。本文重点分析了Raptor90 小型无人

  的自主飞行，须对其进行精确的数学建模。本文以Raptor90 小型无人

  控制系统设计    摘  要:    组建了一种基于嵌入式实时操作系统VxWorks平台的无人

  绝大多数都是使用单一的手动遥控方式，而采用单片机辅助控制的很少，我们设计的

  自适应神经网络,对动态逆误差进行了补偿,利用Matlab仿真工具箱,对无人

  具有4个呈交叉结构排列的螺旋桨，其独特的构型能够很好的满足复杂环境中的任务需求。文中设计了一种四旋翼

  的飞行力学特性，加入旋翼运动，并得到了参数化状态空间模型。辨识之前对实验数据进行野

  放宽了对于飞机上使用便携式电子设备（PED）的规定，飞机上终于能用上手机啦！

  飞标司副司长朱涛在新闻发布会上宣布，在《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》的第五次修订中，

  放宽了对于飞机上使用便携式电子设备（PED）的规定，允许航空公司为主体对便携式电子设备的影响做评估，并制定相应的管理和使用政策。该修订版本将于2017年10月起实施。

  卫星通信（简 称卫通） 具有频带宽、容量大、稳定性很高、成本与通信距离无关等优点，成为现代通信的一种重要方式。

  硬件系统，最重要的包含飞行控制模块、机载视觉模块等：最后，针对上述硬件，设计了四旋翼

  由于其独特的优势如价格低、噪声小、可以垂直起飞和降落、机动灵敏，在农业领域、军用领域和娱乐领域等方面得到了普遍的应用。但是由于无人

  适航司司长徐超群在2018民用无人驾驶航空器发展国际论坛进行发言，表示将按计划定制基于运行风险的适航标准和适航管理体系，目前这项工作正在处于调研阶段。

  获悉：6月1日起，《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法（暂行）》将正式实施，

  运输司副司长于彪表示，《办法》放宽了取得无人驾驶航空器经营许可证的条件，由传统有人驾驶航空器设定的10项减少为4项。

  发布《民用无人驾驶航空器从事经营性飞行活动管理办法（征求意见稿）》（以下简称“《办法》”）称，为了规范民用无人驾驶航空器(以下简称“无人机”)从事经营性飞行活动,加强市场监管,促进无人机产 业安全、有序、健康发展,参照《通用航空经营许可管理规定》及无人机管理的有关法律法规,制定本办法。

  的突出特点是可以做低空（离地面数米）、低速（从悬停开始）和机头方向不变的机动飞行，特别是可在小面积场地垂直起降。由于这些特点使其具有广阔的用途及发展前景。

  ）日前展开关于《民用无人机驾驶员管理规定》的公众咨询，8 月 31 日完结。当中定明，起飞重量

  。这是印度政府积极推广的“Make In India”采购计划的一部分。合同总额为30亿美元。

  发展迅速，或将在物流运输领域实现重要突破。 由于研究起步较晚，我国无人

  无人机工作原理是“药液雾化+旋翼风场”，利用旋翼气流把喷雾下压到作物植株。相比多旋翼无人机而言，无人

  后，印度尼西亚航空监管部门周一宣布，暂停境内波音737 MAX 8的运营，以便进一步检查，确保适航性。

  已进行了500余小时的调整试飞和适航验证试飞，相关结果和报告提交局方后获得初步认可。此次完成CAAC局方审定试飞，是

  制造厂”成立于1939年，既生产军机，也生产民用机型，是目前俄罗斯最主要的

  本着促进发展、先试先行、分类管理的原则，发布了《特定类无人机试运行管理规程(暂行)》(以下简称《规程》)。

  管制部门建立的紧密合作伙伴关系，为青岛项目的成功奠定了坚实基础。“空中客车

  试验过程中，全系统各个模块都表现出了良好的稳定性，由曙光无人机自主研发的5A系列涡轴

  在发布会上表示，全国机场年旅客吞吐量从2009年的4.1亿人次增长到今年的12.6亿人次。十年间，我

  的合同，预计在2027年之前交付。博金斯基指出，卡-52合同的签订将使俄直和国防部受益。

  支线航空论坛”在昆明举行。本届论坛由云南机场集团有限责任公司和巴西航空工业公司联合主办，

  安胜(天津)飞行模拟系统有限公司(以下简称：安胜公司)首台空客A320全动飞行模拟机

  颁发的B737-700客改货能力许可认证，成为国内首家取得该能力的维修企业。

  首架A321neoACF（Airbus Cabin Flex，空客灵活客舱）构型飞机从重庆江北国际机场起飞，执行OQ2301重庆至北京航班，于10点29分安全抵达北京首都机场，标志着A321neoACF飞机首航成功。

  获得了欧洲航空安全局（EASA）的型号合格证，标志着该项目郑重进入下一阶段。空中客车

  计划在今年下半年获得美国联邦航空局（FAA）认证后，将首架H160交付于未公开的美国客户。

  副局长李健在接受专访时表示，2019年无人机飞行125万小时，增长26.3%，相应的业态迅猛发展。下一步将继续推动扩大无人机综合管理试点范围，打破最后一公里。

  结合民用无人驾驶航空试验基地（试验区）总体布局和重点任务，经过预审、答辩及当地考验查证三个环节的综合论证，

  意见》的公示，公示时间为：2021年1月22日至2021年2月4日。   据显示，有6家企业

  集团在2月10日发布的一份声明中说，将于2022年开始向俄军部队交付卡-52M

  交装验收，这标志着兵器工业集团完成了无人机系统从研发技术、科研试制到大中型产品设计生产的跨越，也代表着国产无人机家族中又增添了一个新成员。

  飞机的现实场景和丰富的出行体验：“也许要不了多久，乘坐飞机靠一张脸就行了 ”。他表示，未来将是“旅客出行

  313A在江西景德镇吕蒙机场成功首飞，标志着我国航空应急救援装备体系建设取得新进展，再添新利器。

  正式受理了峰飞航空科技V2000CG凯瑞鸥无人驾驶航空器的型号合格证(TC)申请,这也是首款获