3月14日深夜,武汉长江大桥上,维修实施工程人员使用铣刨机等设备,加紧修复破损和裂纹路面,摊铺沥青。汉马开赛在即,武汉城管部门按照平坦、干净和整洁的标准,全力打造美丽的汉马赛道。
受今年年初两轮低温雨雪天气冰冻灾害影响,武汉市多处城市道路桥隧出现较多坑凼、沥青面层剥落等路面病害,受灾道路面积约为18.2万平方米,桥面遮缝板、防撞护栏涂装、隔离网、落水管等桥梁病害6223处。
今年3月24日,汉马将开跑。为打造美丽的汉马赛道,保障市民安全便利出行,武汉市城管执法委迅速行动,组织各相关单位对全市城市道路桥隧受灾情况做摸底排查,并召开专题调度会部署应急维修工作,利用3月至4月的2个月时间,开展雪毁道路集中维修。
3月12日,极目新闻记者在汉口航空侧路看到,硚口城管道桥修东西的人正手持铁锨、铁耙等工具,用冒着热气的沥青料对破损的道路坑凼进行填补,随后压路机将填补好的沥青料压实,原本坑洼不平的路面,在人机配合下,变得平坦如新。
3月14日晚10时30分,在武昌公正路,武昌区城管修东西的人正使用小型铣刨机,将坑凼和裂纹的沥青路面刨起来,再经过清渣、粘层油、铺热沥青、压实、灌缝等8道工序,使路面焕然一新,立即能恢复车辆通行。
极目新闻记者注意到,为了尽最大可能避免灌缝的沥青油被车轮带起飞溅,修东西的人在油面上细细地撒上白灰粉。
武昌城管相关负责人说,为了确认和保证汉马赛道平坦整洁,每天派出4人,在长江大桥、湖北省图书馆等汉马赛事及周边道路进行巡查,发现病害路面,及时做维修。
晚11时许,在长江大桥武昌至汉阳方向,大型铣刨一体机械轰鸣着。只见机械缓缓通过桥面后,坑凼及裂纹的沥青路面被刨出4厘米深、180厘米宽的“坑”,清渣车进入“坑”内,将渣土吸扫干净,随后100多摄氏度高温的沥青,摊铺到“坑”内,经过压路机来回压实,方方正正的“坑”被补平。
“长江大桥及引桥,有1.2万平方米桥面沥青受冰冻灾害影响,出现不同程度的坑凼和裂纹,桥上的水泥护挡涂层出现脱落。”武汉城运集团公司现场负责人周潇介绍,因为这里是汉马赛道,从3月8日起,就开始对长江大桥桥面进行维修,汉阳至武昌方向的桥面,已维修完毕。武昌至汉阳方向的桥面,预计在3月20日完成维修。
武汉城管相关负责的人介绍,修复按照“圆坑方补、浅坑深补、小坑大补”的原则,达到见方见正、碾压密实等技术方面的要求,确保此次专项维修落地见效。
截至目前,武汉市共完成道路修复约9万余平方米,桥梁病害处置3478处,预计3月底前基本完成主干道维修,4月底前将全面完成雪毁道路维修。