徐工数字化智能集群——连霍高速养护工程显实力！

  道路明星“工友团”再次闪亮登场！它们凭借自己的智慧“大脑”，在连霍高速的养护工程建设中大放异彩！

  徐工数字化智能施工集群，曾在沪宁高速、沿海高速、厦门大桥项目中均有出色表现，绝对能称上徐工道路的明星工团！

  连霍（G30）高速公路是我国“五纵七横”公路网贯穿东西的国道主干线，东起江苏连云港西至新疆霍尔果斯，公路总里程235.7km，设计时速120km/h，双向四车道，路基宽28m。本次沥青路面大修施工总长度为111.258km，主要对路面进行就地冷再生、铣刨重铺、桥面处理、整体罩面等工作。

  徐工超大宽度摊铺机RP2405、压路机XD133S，这两款高性能设备联袂出演，在摊铺厚度4cm的沥青上面层，绘制高效与精准施工新篇章。

  应用徐工数字化智能施工集群，高精度北斗定位技术，RP2405摊铺机以卫星定位传感器，测定路面宽度中心位置点，精准定位碾压区域，凭借其超强的作业能力和先进可靠的产品性能，在高速路面上精准实现一次摊铺成型。

  数台智能化XD133S双钢轮压路机，在摊铺工序后即开始路面压实工作，在工艺性能上与摊铺机形成呼应配合，压实过程则遵循“紧跟慢压”原则，使用均压技术，按规划路径软起软停，防止欠压、漏压等问题。

  路面的马氏压实度平均达到99.8%，理论压实度平均为95.8%，平整度达到了0.52mm，不仅提升了路面的常规使用的寿命，也增强了其承载能力，确保了行车的舒适性和安全性。

  自2022年下半年开始，徐工成套道路机械就已多次参与过连霍高速的施工工作，受到业主方的肯定。此次连霍高速沥青路面大修工程的顺利推进，是对现有路面的全面升级，也是对施工设备和技术的重要检验，坚定信心、鼓足干劲、勇挑大梁。

  徐工数字化智能施工集群，在一个个高速沥青路面的成功应用，为我国基础设施建设树立了行业标杆，也为实现更安全、畅通的交通网络，奠定了坚实的基础。

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  徐工集团成立于1989年3月，成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位，目前位居世界工程机械行业前10强，中国500强企业第125位，中国制造业500强第55位，是中国工程机械行业顶级规模、产品品种与系列最齐全、最具竞争力与影响力的大规模的公司集团。徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元，发展到2009年的505亿元，实现利税35亿元，在中国工程机械行业均位居首位。徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系，徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位，被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络，100多个国外徐工代理商为全球用户更好的提供全方位营销服务，徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元，捐衣物14.9万余件，被国家民政部授予“中华慈善奖”，中央、国务院、授予“全国抗震救灾英雄集体”。徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是，到2015年要实现营业收入超1000亿元，进入世界工程机械行业前5名。