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近来，由徐工集团、清华大学等联合开发的无人驾驶压路机机群联动作业，在攀枝花至大理高速公路项目中测验成功，完成了杂乱工况下的设备无人作业，施工轨道准确控制在2至3厘米，标志着无人驾驶压路机现已可以很好的满意沥青路面碾压施工标准，这在全球尚属初次。依据测算，无人驾驶压路机若全面参加出产，施工工期将缩短10%-20%。
（江苏广电总台融媒体新闻中心记者/叶蓓蓓 徐州台/许腾飞 杨睿 修改/胡超）
