山东省交通规划设计院集团毕玉峰：致力交通建设兢业科研创新

  新征程，新作为。为更好地宣传展示我省建筑工程大师风采风貌，弘扬工匠精神，激发奋进力量，大众网·海报新闻推出系列专题，聚焦住房城乡建设系统从业人员奋进新征程的精神风貌，讲好新时代建设者故事，打响“齐鲁建造”品牌。

  毕玉峰，自1995年以来一直从事公路工程建设管理及科学技术创新工作，现任山东省交通规划设计院集团有限公司党委委员、副总经理，山东省有突出贡献中青年专家、齐鲁最美科技工作人员、省富民兴鲁劳动奖章获得者、济南市专业方面技术拔尖人才、济南泉城产业领军人才等。

  毕玉峰自同济大学博士毕业以来，一直工作于公路交通运输工程勘测考察设计、建设管理、技术攻关的第一线。工作期间充分的利用专业方面技术知识和工程实践经验，开展了公路建设中路面新材料、新型路面结构和公路交通安全的等技术攻关工作，并致力于推动绿色公路建设理念的提升，探寻公路建设发展转变发展方式与经济转型的新方式。在快速推进绿色循环低碳交通运输发展的契机下，主持代建了山东省首条绿色高速公路示范项目，本着对黄河三角洲生态脆弱区保护性建设的原则，积极推行绿色低碳和长寿命路面技术，加强节能减排和生态保护技术的应用和推广，大力实施标准化施工等，构建了黄河三角洲生态脆弱区绿色高速公路建设成套技术体系，技术的应用实现了沥青路面工作寿命的大幅度的提高，实现节煤4.21万吨、节油2.12万吨，减排CO2 17.3万吨。

  （济南至东营高速公路，全长162.899km，双向四车道，沿线经过济南、滨州、东营等地，是山东省首条绿色高速公路示范工程）

  在完成工程建设的同时，毕玉峰积极开展项目建设技术应用与成果总结，项目先后获得李春奖、国家科技进步二等奖等奖项共21项，部分技术成果应用于近1600公里高速公路。并出版《绿色公路建设探索与实践》著作1部、编写山东省区域标准《黄河中下游流域粉质土路基冲击碾压实施工程技术规范》（DB37/T 3359-2008），系统总结了绿色公路设计、标准化管理、新型能源利用、实施工程技术、节能减排以及智慧公路建设等内容，为今后平原区绿色公路建设提供了部分可复制、可推广的宝贵经验。

  科学的工程管理模式是大型基础设施建设的有力保障，以设计单位组建项目代建办，代建单位集设计、施工管理、采购管理于一体，尤其是在引进了大量新技术、新工艺和新成果的基础设施建设项目，可以充分的发挥专业人才技术能力。

  作为济齐黄河大桥代建办负责人，毕玉峰组建了一支技术扎实、工程建设经验比较丰富的建设管理队伍。项目初始即制定“高起点、高标准、严要求”的目标。毕玉峰带领建设管理团队，精准把握设计要点，精确分析设计的具体方案实施效果。从施工中遇到的技术、施工难点入手，尊重科学，注重实际运用，提高各施工项目部的专业方面技术水平，依靠科学技术创新解决大量施工中的难题，确保质量、安全，提高效率，节省投资。

  （济齐黄河大桥，桥梁全长3767.9m，是一座双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥）

  项目在钢梁合龙过程中，实施严格的施工监控措施，形成施工控制数据库，动态调整与控制，最终合龙实现零误差。大桥应用了建筑业10项新技术中的8大项26子项，自主创新3项新技术。在全体桥梁建设人员的共同努力下，项目获得国家优质工程奖、泰山杯奖等重大奖励共10余项。

  从求学到工作，毕玉峰始终坚信科学技术创新对交通建设领域发展的引领作用，坚信建设工地现场即是科技成果的试验场。带领团队积极承担了《公路交通全寿命周期安全保障技术与装备研究》等省部级科研项目20余项。技术成果先后获得山东省科技进步一等奖在内的10余项省部级科技奖项。出版著作 12 部；获得专利30 余项，国际专利2项，发表论文40余篇；作为主要人员，参与国家行业及地方标准11 部。

  在分管山东省交通规划设计院集团有限公司科研工作以来，毕玉峰坚持科学技术创新激活企业发展动能，着力提升企业自主创造新兴事物的能力，建成了新型路面结构与材料、公路工程数字化、智慧高速、工业化绿色建造、双碳技术等研发方向，致力于源头创新突破、原始创新攻关，培养和带领了一批技术骨干，形成了一支具有行业影响力的高水平交通人才队伍。

  设计图纸上的每条线段复核，建筑现场的尘土飞扬下忙碌的身影，诠释着对交通的热爱与执著。建设大工程，倾力交通事业，将路铺向远方，将桥跨越天堑。用科技和智慧突破技术难题建设优质工程，为人民打造满意交通，彰显着作为建筑工程师的使命与担当！返回搜狐，查看更加多